Stufe 2-3 Tuning für i30N Facelift DCT Turbolader geringem Abgasgegendruck und hohem Flow

geringem Abgasgegendruck und hohem Flow steht

Die Motorleistung kann etwas länger gehalten werden

Highly Efficient Next Gen Billet Compressor Geometry

Diese Injektoren sind hochwertiger und etwa +15% größer als die originalen Injektoren

Fehlercodes oder dem OPF

Stufe 2-3 Tuning für i30N Facelift DCT Turbolader geringem Abgasgegendruck und hohem Flowi30N Facelift DCT Stufe 2 bis 3 Stufe 2 Tuning 360 375PS 470 480Nm 910 Wagner Ladeluftkhler 549 offene Ansaugung Pipercross oder BoostTown 900 Abstimmung auf dem Prfstand 225 Einbau Ladeluftkhler 50 Einbau Ansaugung = 2634 Stufe 2+ Tuning 380 400PS 470 480Nm Bei der Stufe 2+ wird zustzlich zu den Teilen fr die Stufe 2 noch eine Upgrade Hochdruckpumpe verbaut 910 Wagner Ladeluftkhler 549 offene Ansaugung Pipercross oder BoostTown 900 Abstimmung auf dem